持続可能な物流業の一手を。時代に即した労働環境での採用を急進させる採用戦略パートナー募集!
- 3年前
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募集は終了しました
プロジェクトについて
※本プロジェクトは、令和3年度 豊田市「副業・兼業等人材と市内中小企業とのマッチング支援業務」を活用した「副業・プロボノプロジェクト」となります。そのため、マッチング以降は以下の①・②の研修にご参加いただくことを参画者の方にお願いをしております。
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①キックオフ研修:12月9日(木)18:30~20:00
②中間研修:1月22日(土)13:00~16:00
③成果報告会:3月24日(木)10:00~12:00
※③のみ兼業・プロボノ人材は任意参加
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何卒ご確認よろしくお願いいたします。
★選考スケジュール詳細については、下部の「活動条件」欄に記載しています。ご確認ください。
<物流の重要性>
道路や鉄道、電気と同じ社会インフラである”物流”。
普段、当たり前のようにコンビニやスーパーで買い物ができ、ネット通販で商品を購入でき、toCビジネスに限らず多くの企業が営業活動・製造活動を行えるのも、”物流”があってこそ成り立つものです。
<物流業の課題>
物流現場の大きな課題の一つが「ドライバー不足」です。
コロナ禍による景気低迷下でもトラックドライバーの有効求人倍率は3.03倍と全職種の2倍高い数字となっています。高齢化も進んでおり全産業平均より3~5歳高い平均年齢となっています。
また、全産業平均よりも労働時間も約2割長い状況となっています。
<本プロジェクトで取り組むこと>
当社は自社事業拡大と、そのような課題解決へ向けて、採用急進プロジェクトに取り組みたいと考えています。採用戦略の策定と、恐らく必須となるSNSでの発信方法の確立を進めていきます。
プロジェクトが目指すこと
様々な採用手法が検討され、自社においての採用戦略が策定されること。
時代に即した労働環境にて活躍できるフィールドがあることが理解できる発信内容が設定され、それらの発信内容をSNSにて発信する方法が確立されること。
そして、そのことが物流業だから採用できない、有効求人倍率が高いから採用できない。のではなく、『物流業でも採用ができる』状態を作り出し、時代に即した労働環境にて活躍をしてもらい、持続可能な物流業の一手に繋がっていくことを目指したいです。
募集要項
- 仕事内容
- 当社はこれまで求人に特化したHPの構築、Web求人(リクルートなど)や紙面求人、Indeedを活用した自社HPへの求人、有料広告(ターゲティング、リターゲティング)の活用、知名度を上げるためのラジオCM、寮を整備し遠隔地からの求人(遠隔地方でのWeb広告や新聞折り込み)などを行なってきましたが、人材を充足し切れておらず、また採用手法の確立にも繋がっておりません。今回のプロジェクトで専門知識を有する外部人材の方を迎え入れて、確実な前進に繋げたいと考えています。
▼STEP1 「分析と調査」 (開始2週間程度で)
自社の採用状況や課題の詳細把握。他社事例のリサーチと分析、成功事例のまとめ、地域性調査など。
採用戦略策定にあたっての情報収集。
▼STEP2 「採用戦略のつくりこみ」 (開始から1ヶ月~1ヶ月半程度で)
用いることができそうな採用手法の洗い出し、組み合わせられそうな採用手法の検討、STEP1での分析と調査結果と合わせて採用戦略についてのつくりこみを実施。採用戦略策定の過程で、採用コンセプトについても設定を実施する。併せて、Web上で面接の日程が調整可能な予約システムの構築も検討。
▼STEP3 「SNSでの発信方法の決定」 (開始から1ヶ月半~2ヶ月程度で)
設定された採用コンセプトに合わせて、SNS上で発信していく内容について協議、つくりこみ。
どの媒体でどのように発信していくか、アカウント作成から運用方法についてもやり方を確立していく。
▼STEP4 「スモールスタートと仮説検証」 (3ヶ月目~実施終了まで)
採用戦略の策定とSNSでの発信方法の確立を終え、実際にできる発信や活動をスタート。
残り1ヶ月程度は動きながら、立てた仮説が正しいかどうか、修正が必要なことなどをチェックする。 - 期待する成果
- ・採用戦略が策定され、何らかのスタートが切れること
・Web上での面接の日程調整が可能な予約システムが構築されること
・SNSでの発信内容が決められ、運用方法が確立されて社内展開されること
・プロジェクト実施期間中に求職者からの問合せや応募に繋がること
・(最高到達地点として)2022年3月末までに本プロジェクトからの採用者が数名生まれていること - 得られる経験
- ・採用難の地域中小企業における採用戦略を策定する経験
・ソーシャルリクルーティングの企画運営経験
・社会に求められる産業においての採用についてを考え、課題解決に向けて実行までをする経験
・採用戦略やソーシャルリクルーティングの仮説を立て、検証までを行っていく経験 - 対象となる人
- 本プロジェクトにて2名採用予定です。どちらか片方でも、経験や専門性を有する方であれば対象です。
①採用戦略の立案経験がある方
②企業情報などのSNSにての発信において、計画段階から携わり、実際に発信をした経験がある方 - 活動条件
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「愛知県豊田市 副業・プロボノプロジェクト」 選考スケジュールについて
このプロジェクトは、令和3年度 豊田市「副業・兼業等人材と市内中小企業とのマッチング支援業務」を活用したプロジェクトとなります。
そのため、選考スケジュールが下記のようになりますので、必ずご確認のうえ、エントリーいただけますよう、どうぞよろしくお願いいたします。
◆エントリー〆切日:11月19日(金)
◆選考スケジュール
【1】書類選考:~11月26日(金)→【2】企業面接→【3】合否通知
※担当コーディネーターがサポートします。
◆書類選考の結果通知について
11/26(金)中に、書類選考の結果をご連絡いたします。
その日を過ぎても連絡がない場合、大変恐縮ですがご連絡をいただけますと幸いです。
なお、応募多数の場合、通知までにお時間をいただく可能性がございます。その際は別途、ご連絡いたします。
<書類選考について>
◎マイページの記載内容(ご経歴、スキル、経験など)
◎エントリー時の志望動機などの内容
上記2点で書類選考をさせていただきますので、十分にご記入いただきますようお願いいたします。
※応募状況により、選考方法の順番や要する期間が変わります。
※エントリー時は「オンライン面談が可能な日・時間帯」欄の記載は不要です。
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・2021年12月~2022年3月末が実施期間
ただし、採用戦略が策定され、SNSでの発信方法が確立できるところまでは関わっていただきたいです。(逆に言うと早期目標達成の可能性もあります)
・リモートワーク想定
活動時間帯は任意、週4時間程度を想定。別途当社担当者との打合せ(オンライン可)を週1、2程度行います。
※活動時間目安や打合せ頻度については相談の上、決定します。
・キックオフ時、現地でのフィールドワーク実施を想定
マッチングした方が遠方の場合は相談の上、決定します。 - 給与/待遇
- 基本給30,000円/月、採用戦略の策定完了もしくはSNS発信方法の確立完了でプラス50,000円
- 各種手当て、福利厚生
- 交通費は社内規程に基づき、距離に応じ実費を支給します。
(現地フィールドワークも社内規程に基づき距離で支給)
昼をまたぐ現地フィールドワークの際は、弁当を準備致します。 - 活動場所
- 基本はオンラインで活動します。
出勤する場合は、ユーネットランスみよし物流センター(みよし市打越町南二池下60番地) - 募集終了日
- 2021年11月19日(金)
メールの設定により、ふるさと兼業からのメールが届かない場合がございます。
もしメールが届かない際は、迷惑メールフォルダをご確認くださいませ。
また、ドメイン指定受信を設定されている場合は「furusatokengyo.jp」を許可していただくようお願いいたします。
万が一2日以内に連絡がない場合は、お手数ですがふるさと兼業事務局([email protected])までお問い合わせいただきますよう、よろしくお願いいたします。
- プロジェクト開始までの流れ
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募集は終了しました
担当地域パートナーからの推薦ポイント
- NPO法人G-net 田中勲
- もし物流がストップしたら・・・。電気や道路、公共交通機関などの社会インフラと同じく便利な日常生活を送る上で欠かせない物流。
業界として課題はありますが、ユーネットランスさんは健康経営優良法人2021含め3年連続で認定されるほど、労働環境改善に先進的に取り組まれています。
時代に即した労働環境にあるユーネットランスさんのような企業が採用においても注目され、人員を獲得できるようになることが、業界全体の労働環境改善と持続可能な物流への一手に繋がっていきます。
SNSマーケに詳しい方、もしくは採用戦略立案ができる方、お力をぜひ貸してください! -
お問い合わせ先 : [email protected]
/058-263-2162
団体の紹介
ユーネットランスの語源「ユニバーサル・ネットワーク・トランスポート・システムズ」には「画期的な高いレベルの輸送システムを構築し、そのサービスを提供することで、皆様に喜んで頂ける豊かな社会の実現を目指す企業でありたい」という志が込められています。全社員がその志を理解し、お客様、ビジネスパートナーの皆様のご協力も頂きながら、その実現のために日々努力をしています。
わが社は、2002年4月1日、豊運輸株式会社と豊栄運輸株式会社の貨物輸送部門が事業統合してスタート、さらに2003年4月1日にキムラユニティー株式会社の運輸部門と事業統合致しました。3社ともトヨタ自動車株式会社様をはじめとする日本自動車産業と共に歩んできました。豊運輸・キムラユニティーで培われてきた混載輸送・多回納入化・補給部品輸送・倉庫保管業務及び代行納入業務のノウハウと、豊栄運輸が得意としてきた原価低減・輸送品質改善活動とが融合し、独自のシステムを構築してきたのです。
その実績とノウハウが、ユーネットランスという社名に集約されています。
団体情報
- 団体名
- 株式会社ユーネットランス
- 代表者名
- 代表取締役 熊澤洋一
- 設立
- 2002年4月1日
- 従業員数
- 546名(正社員516名、嘱託5名、パート等25名)
- 資本金
- 8,000万円
- 事業内容
- 大型トラックにより自動車部品輸送
倉庫を用いた自動車部品の中継物流 - 業種
- 運輸業
- WEB
- http://www.u-netrans.jp/
- 住所
- 愛知県みよし市打越町南二池下60番地
- アクセス
- みよし物流センター:名鉄三河線 土橋駅から車で約20分
- お問い合わせ状況
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2024年11月05日
埼玉県の企業様よりお問い合わせをいただきました。2024年10月16日
滋賀県の企業様よりお問い合わせをいただきました。2024年10月01日
神奈川県の地方公共団体様よりお問い合わせをいただきました。2024年08月26日
長野県の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年08月06日
東京都の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年06月21日
東京都の企業様より、事業連携のお問い合わせをいただきました。2024年06月25日
宮城県の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年06月07日
石川県の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年04月08日
三重県の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年02月26日
宮城県の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年03月18日
徳島県の団体様よりお問い合わせをいただきました。2024年03月28日
東京都の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年03月14日
福岡県の地方公共団体様より、お問い合わせをいただきました。2024年03月06日
熊本県の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年03月04日
東京都の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年03月01日
北海道の地方公共団体様より、お問い合わせをいただきました。2024年02月28日
愛知県の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年02月19日
三重県の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年02月07日
東京都の企業様より、お問い合わせをいただきました。2024年02月01日
東京都の企業様より、取材のお問い合わせをいただきました。